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值得注意的是，西安高新控股有限公司上述公告发布后，中诚信国际信用评级有限责任公司也于9月20日发布了《关于关注西安高新控股有限公司董事长、法定代表人、总经理及董事变更的公告》。该则公告显示，西安高新控股有限公司目前存续债券中有“13西安高新债/PR西高新”等10债券，由中诚信国际信用评级有限责任公司（简称中诚信国际）进行相关评级工作。中诚信国际注意到了西安高新控股公司上述3人的人事变动，“将持续关注西安高新控股公司人事变动及公司治理情况，并及时评估上述事项对公司未来经营和整体信用状况的影响”。

不过，通过这次尝试我们也从中得出了一些宝贵的经验，研制一款大型客机，从来就不像运输机一样仅仅只是技术上的问题，而是受政治局势、市场行为等多种因素互相影响的结果。正因为如此，在今天研制C919和CR929的时候，我们才采取了更加成熟的战略和国际合作的方式，来打造我们真正的大客机。（作者署名：铁翼苍穹）

摩擦已经蔓延到了群众之间。韩国财经网站“MT”17日报道称，优衣库、资生堂、索尼等日本知名品牌已遭到韩国消费者抵制，一些“隐秘日货”也纷纷被网友挖出。韩国中小个体户总联谊会16日表示，自联谊会5日宣布禁销日本商品以来，已有3500多家小商店加入抵制活动。如果继续展开抵制运动，本周末超过5万家商店将会加入。受到抵制活动的影响，日本品牌优衣库和无印良品销售额分别减少26．2%和19.2%。

第二步，能够在中国市场拿下50%以上的市场，确立更符合中国市场和用户的竞争力。第三步，能够真正走向全球，在全球市场，与微软可以正面竞争，并树立自己的特色和优势。只有这样的路径才能满足国家发展的需要。而绝不是只是支持几家依附于政府扶持而生存的操作系统企业。

迄今为止，特斯拉的股价仍高于查诺斯的平均成本价（250美元），这全靠公司那些野心勃勃的未来规划。然而查诺斯认为，多数投资者忽略了一点：特斯拉已经停止开展为了实现野心所必需的资本投资，因为他们无法负担得起了。“时至今日，疯狂的上市公司股价正以相当疯狂的高估值在市场上交易，哪怕他们的业绩一塌糊涂。这让人兴奋。特斯拉就是这样一个公司，尽管它有破产之虞，但它的估值却十分惊人。”

时报君粗略统计数据，由2013年至2018年已有逾百家建筑股上市，其中有超过3成已经卖壳，即股权易手，部分上市刚一年就卖壳，最长只有2年就选择卖壳，这意味着建筑股上市的目的可能并非为了发展，而是为了卖壳，部分集资金额仅千万级别，不免让外界质疑其上市真正目的。