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原本电动车在动力上已经占据优势，但是马斯克仍不满足。所以我们今天看到特斯拉的风阻系数在所有量产车里是最低的，甚至低到传统车厂不能理解的程度。前几天发布的Cybertruck皮卡外形诡异被广为嘲笑，原因也很简单，这个大皮卡的风阻甚至低于多数燃油轿车。

这一年，A股IPO发行审核明显趋严，过会率创新低，大批企业中途撤回IPO申请，IPO“堰塞湖”问题得到缓解；另一方面，资本市场向中小实体经济敞开大门，这一趋势亦有望在2019年得以延续。另一备受瞩目的动作是，科创板的设立并试点注册制改革也在2018年提出，如今距离走向落地越来越近，将推动A股资本市场深化改革。

首日涨停只是“演出刚刚开始”，截至3月6日，良品铺子上市后已连续10个交易日报收涨停。《证券日报》记者梳理后发现，高瓴资本旗下合计持有良品铺子股权46800271股，占发行后总股本的11.67%。其中，珠海高瓴天达股权投资管理中心（有限合伙）持股18540127股，占发行后总股本的4.62%，HH LPPZ（HK）Holdings Limited持股18000144股，占比4.49%，宁波高瓴智远投资合伙企业（有限合伙）持股10260000股，占比2.56%。据高瓴资本相关人士透露，上述投资成本合计8.2亿元。按照最新价40.41元/股计算，目前持股市值已超18.91亿元，实现浮盈10.71亿元。

据测算，燃料加发射等成本应该不到2百万美元，搭载100名乘客每人2万美元，比私人飞机便宜多了。马斯克认为到时候成本将比飞机头等舱要便宜。月球旅行和跨洋飞船这些，马斯克许诺我们应该能在10年内看到，因为他要在自己有生之年看到火星殖民的开始。三、改造火星

按照今年7月国务院学位委员会发布的《学士学位授权与授予管理办法》（简称《办法》），我国学位授予单位不再招收第二学士学位生，但相关高校院所可设置辅修学士学位、双学士学位、联合学士学位。武汉七校联盟“瓦解”，直接原因是执行该办法。但我认为，最优的解决方法不是一刀切地“叫停”，而是按照新《办法》改革以往的培养方式，建立新的联合培养方案。

高瓴资本相关人士向《证券日报》记者介绍，投资良品铺子是继蓝月亮、百丽、公牛等项目后，高瓴资本在传统消费品领域的再度布局。最新公告显示，良品铺子预计2019年全年实现营业收入77.2亿元，较上年同期增长21.05%；预计实现归属于母公司股东净利润3.38亿元，较上年同期增长41.70%；营收规模和毛利率均位居行业前列。