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到底怎么看科创板股票呢？我给大家一个命题，一起来猜一猜。有两家科创板公司，有一家公司它未来十年发展前景非常的明确，站在今天就能清楚地看到未来十年的高速增长，还有一家公司，站在今天看，这个公司未来十年可能会高速增长，但是很不明确，模模糊糊的。
不过，单靠提高退休年龄并非治本之策，也只能在一定程度上缓解日本目前所面临的难题。近年来，日本已经在着手从其他方向解决，逐步放开劳动力市场的限制，包括放宽外国人在日本就业的限制等，目前在日本工作的外国劳动者占比仅有2%左右，继续放宽的空间较大。
从管理架构上搭建科技环境，是顺丰科技成立的初衷。“这个关系带来的最大改变是，集团有一套科技激励机制、管理机制和科技文化。我们请懂科技的人来管理。”王卫说。“做了20多年的老板，你要把心沉下去，听另外一个人去讲话，有的时候可能还未必听得懂。”王卫说，实现上述重大结构调整，关键是找对人，给他足够的信任，才有可能背对背合作。
王卫：我认为关键是找对人，并且对他足够信任。真正的尊重和信任不是说“我今天高兴叫你老总，明天我发火就一拍桌子说’不行’”。哪怕今天错了，你也要相信他，你要给人这种信心，才有可能背对背合作。做了20多年的老板，你要把心沉下去，听另外一个人去讲话，有的时候可能还未必听的懂。但是听不懂你也要说“行，你说这样做就这样做”。
来源：斑马消费作者：范建销量的快速下滑，导致长安汽车业绩急速下坠。2018年财报显示，公司营业收入663亿元，同比下滑17.14%；归属净利润6.81亿元，同比下滑90.46%；扣非净利润-31.7亿元，为近20年来的首次亏损。目前，国内汽车行业高速增长的势头不再，长安汽车正在推进第三次创业，希望完成从传统汽车厂商到智能出行科技公司的转型。
通过科技对系统的优化，我们可以将过往的操作模式进行重构，从结构上降低成本。举个例子，通过人工智能下单系统对呼叫中心进行改革，2017年顺丰就节省了2万名人力。3.打破“我执”：“做了20年老板，要去听另外一个人讲话，有时还未必听得懂”南方日报：科技成了速运的“老板”，刚开始会不会需要磨合？
